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產(chǎn)品型號: EV-20/120-5
所屬分類:FESTO氣缸
更新時間:2024-07-31
簡要描述:產(chǎn)品FESTO膜片式夾緊氣缸在作用力快速增大且需要定位的情況下,帶伺服馬達的電驅(qū)動器具有。對于要求、同步運轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場合,電驅(qū)動器是選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進馬達所組成的電驅(qū)動系統(tǒng)能夠補充氣動系統(tǒng)的不足之處。
產(chǎn)品FESTO膜片式夾緊氣缸
簡介:
較于活塞式氣缸,薄膜式氣缸的結(jié)構(gòu)緊湊簡單、制造容易、
(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人域。
并在過程中將空氣壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣缸。
薄膜式氣缸,是引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。
是一種利用壓縮空氣通過薄膜推動活塞桿作往復(fù)直線運動
薄膜式氣缸主要由缸體、活塞桿、膜片和膜盤主要部件構(gòu)成。
成本低、壽命長、泄露小、效率高;但是膜片的變形量有限,行程短。
薄膜式氣缸主要用在印刷(張力控制)、半導(dǎo)體
薄膜式氣缸有單作用式薄膜式氣缸和雙作用式薄膜式氣缸兩種。
特點:
行程5 mm
夾緊面20x120
裝配位置任意
工作模式單作用
工作壓力2 ... 6 bar
工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
環(huán)境溫度-20 ... 40 °C
產(chǎn)品重量190 g
安裝類型帶通孔
氣動連接M5
材料備注不含有黃銅和PTFE
外殼的材料信息壓鑄鋁
隔膜的材料信息TPE-U(PU)
工作原理:
使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。
不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。
單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;
氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,
燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,
氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
產(chǎn)品FESTO膜片式夾緊氣缸