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日本CKD帶導(dǎo)桿氣缸,AP21-50F-02E-DC24V

日本CKD帶導(dǎo)桿氣缸,AP21-50F-02E-DC24V

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:CKD氣缸

更新時(shí)間:2024-08-04

簡要描述:日本CKD帶導(dǎo)桿氣缸,AP21-50F-02E-DC24V
突波消除器的作用是將可達(dá)數(shù)百V的電磁閥突波
電輸出接點(diǎn)可以承受的低電壓水平上。因您所使用的不同,
有時(shí)可能起不到防護(hù)作用,而產(chǎn)生損壞。

詳細(xì)說明:

日本CKD帶導(dǎo)桿氣缸,AP21-50F-02E-DC24V

概述:
適合升降機(jī)、推進(jìn)器各種用途及環(huán)境。實(shí)現(xiàn)了輕量化與省資源化。
提高了耐橫向負(fù)荷性能,也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的動(dòng)作。
兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)桿,實(shí)現(xiàn)了高精度、高剛性、省空間。產(chǎn)品種類豐富,
另外,在改進(jìn)導(dǎo)桿軸承部的同時(shí),也變更了金屬軸承材質(zhì)與軸承結(jié)構(gòu),
氣缸開關(guān)集中收納于缸體內(nèi),將氣缸的全長縮短到*的方形、
省空間氣缸。對(duì)短行程用和長行程用氣缸的缸體結(jié)構(gòu)實(shí)施了化,


功能介紹:
小型號(hào)的尺寸為寬度33mm×高度15.5mm

日本CKD帶導(dǎo)桿氣缸,AP21-50F-02E-DC24V
配管方向除了正面之外,可從后端進(jìn)行集中配管(選擇項(xiàng))
作為帶導(dǎo)桿氣缸,是極小的省空間型。
也可以并排設(shè)置多個(gè)氣缸。適合小型部件搬送線,
可安裝到氣缸側(cè)面,即使在狹窄空間內(nèi),
適合定位、夾緊、壓入、升降、推動(dòng)各種用途。
配管簡潔,氣缸開關(guān)可視性更高?! ?br />備有適合不同用途的滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承2種類型
具有高剛性且耐橫向負(fù)荷性異的結(jié)構(gòu)?!?br />滾動(dòng)軸承型(STM-B)的活塞桿防回轉(zhuǎn)精度為±0.08mm。
技術(shù)參數(shù):
Z低使用壓力 MPa 0.15 耐壓力 MPa 1.05
允許吸收能量 J 0.008 0.054
環(huán)境溫度 °C -10~60(但是,不得凍結(jié))
使用活塞速度 mm/s 50~500
給油 無需(給油時(shí)請(qǐng)使用透平油1種ISOVG32)
配管口徑 M3 緩沖 帶橡膠緩沖
缸徑 mm φ6 φ10 Z高使用壓力 MPa 0.7
行程允許誤差 mm  +1.5 0
動(dòng)作方式 雙作用型 使用流體 壓縮空氣

日本CKD帶導(dǎo)桿氣缸,AP21-50F-02E-DC24V



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